あっという間に一年が過ぎました。

昨年末にこのブログを始めました。
バイクに乗っててなんか残すものがあれば
いいなぁ～と思って初めて見ました。
元々、長いこと乗ってるけど、広がりがなく
なんかできればなぁ？
って、感じの軽い気持ちです。
ブログで残してみると
色々、考えるようになったこともありますし
バイクに対して？周り？
なぁんか、ちょっと変わりました。

ま、毎日は仕事、休み。
仕事、休み。
で、基本は変わらない。

新年も迎えたし。
とりあえず新年の抱負？

今年は去年よりも走る！！

多くのｲﾍﾞﾝﾄ参加！！！

多くの人と走る！！！

とか、色々考えます？

ま、去年はアワ１に出場！！
って勝手に決め込んでたんですが、
仕事の都合がつかないで断念。

今年こそはリベンジ！！
ってのが一番？かな？
その前に、ビワ１も考えてますが・・・・

一番はビワ１かな？

後、月の走行距離を３００ｋｍ～４００ｋｍ
にしたいかな？
何しろ、走る時間が作れないこの状況を何とかしないとネ！
そのためには、仕事をこなすのが一番って話になりますが・・・
なにせ、人的要因が一番の問題って会社の状態。

歯車って一枚かけても駄目だから
まず、そこから何とかしないといけない。
結果、今年の目標って仕事！！？？

ヒルクライムの1つの強さは
軽さってよく言います。
周りの方で、身長１７０ちょっとで体重が１００ｋｇオーバー！！！
この方が今年めでたくﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸデビュー！！

わー！ぱちぱち！！

今更、今日になってこの、年末に
先日、装着したDi2の試しをしたらしい・・・・・

今頃かい！！！

って、思いました。
ま、ほっといたんです。
オレも。
出来ました～
って、言って。
一緒に走りに行きましょう～
の一言もかけずに。

んで、今日。
おっさんは休み。
オレは仕事。
昼過ぎにTELが来て

上司
「こないだ付けてくれたDi2の試走してきた～
　正直。坂になっても早くはないわ～（笑）」

ん？
おっさん。ﾏｼﾞでDi２にしただけで
坂が楽に登れると、お思いか？

オレ
「ギアの変則のタッチが全然違うしスムーズに変則が出来るから
　緩急つけやすくないですか？」

上司
「そんなん、坂になったら、軽いギアにして
　まわしていくだけやろ～。
　体力が無い事には変わりないからな。」

・・・・・・じゃ、なぜそこで坂が楽に？
早く登ろうと考えるなら
ホイールとか車体の軽さに考えが行かない？
分け解らん？

上司
「○○は体重軽いから、登りは楽やろ？
　けど、下りはわしのが早いで、何しろ慣性の法則ってのが
　働いて、わしのが重いからダントツや！！」

あ～あ～、そうでしょう、そうでしょう。
何度か一緒に走りましたが、下りだと
すぐに差が出ます。びっくりするくらいに。
おぉおい！！
下りの話やなくて、登りの話でしたよね？
まぁ、Di２はうまく動いてるようで安心しました。

年末とはいえ走りにいけるのが
うらやましい。
こっちは、相変わらず当番です。

ん？
ん？ん？
て、いうか走るんなら誘って？！！！
オレのこと、嫌いですか！！

誰と走りにいったんだろう？
そん時は聞かなかったケド、今更、考えると
のけ者にされたみたいで今更、
ホント、今更だけど・・・
すっげぇさみしい。
年末にいきなり悲しくなってぼっちの気分最高潮です。

こないだから、お尻がムズムズします
ヂですか？
いや、違います。
シートの位置の話です。

たたが、サドル
されどサドル
結構、前位置で乗ってたんです。
ちっこいからハンドルも前位置で
かなり、前屈姿勢。
おまけに最近は風も強いから
風よけ？
まではいかないまでも
前かがみの方が
若干？楽？
とか、考えて、サドルの位置、角度も
前倒し、気味？にしてました。
が、これが
イマイチ？
脚を踏み込むたんびに
前に滑る？落ちる？
感じで、どうにも
ケイデンスが上がらない？
感じで、ここ何日か乗ってました。

で、今朝。
サドル位置を
ちょっと後ろに、前倒しを
後ろを下げ気味に。

……全然OK⁉️
踏み込んだ時の脚の力の入り方と
身体の姿勢が全然、違う。
身体全体のバランス？
感覚なんだろうケド
サドル１つでこんな
変わるんですね〜